3o4o.net

Десетарка да го направят!
За бакшишите по двайсетачка!

П.П. За последните може и 200...

П.П. ...евро... нали Графе?

П.П.П. Ето и подкрепа на думите ми

не крия че най мразя бакшишите
и вчера се увеличи омразата ми още и още
направо ми отсече главата един
тарикатлъците им край нямат
изроди пълни

бензина трябва да е 10 кинта
напълно съм съгласен
даже 20 кинта да стане
и велосипеди и рикши да има по улиците
писна ми

Абе пичове от много години не съм виждала бакшиш на бензин да кара
не проклинайте хорицата, дето си карат колите по един път седмично по 100 км

сър Айвънхоу написа:Десетарка да го направят!
За бакшишите по двайсетачка!

П.П. За последните може и 200...

П.П. ...евро... нали Графе?

П.П.П. Ето и подкрепа на думите ми

Изобщо не е нужно. Тряскаш такса за влизане в центъра, слагаш супер глоби за неправилно паркиране и нарушаване на правилата за движение. В момента хаоса при каране в София и пълната липса на съобразяване с правилата (редовно навлизане в насрещното движение, минаване на червено и т.н. и т.н.) е грандиозен. Бил съм в градове с ужасно интензивно и направо убийствено движение и трафик, но не съм виждал подобни, еженминутни нарушения. В Гърция били вдигнали глобите на 200-300 евро. Може би нещо такова ще отрезви майсторите на спорта зад мерцедеси, баварци и обикновенни колички (взимащи пример от батковците си).

Лондон стана град с доста по-малък трафик и движение след въвеждането на такса (май е 10 лири) за влизане в центъра. В останалите градове ти режат главата при неправилно паркиране. Струва ми се, че това са далеч по-правилни мерки, защото засягат само онези, които трябва. С какво са заслужили хорицата от малките градчета и провинцията свръх високи цени на бензина, за да спрат селяните и мутрите на София с безобразията си на платната?

Примерно.

ELBI написа: Изобщо не е нужно. Тряскаш такса за влизане в центъра, слагаш супер глоби за неправилно паркиране и нарушаване на правилата за движение. В момента хаоса при каране в София и пълната липса на съобразяване с правилата (редовно навлизане в насрещното движение, минаване на червено и т.н. и т.н.) е грандиозен. Бил съм в градове с ужасно интензивно и направо убийствено движение и трафик, но не съм виждал подобни, еженминутни нарушения. В Гърция били вдигнали глобите на 200-300 евро. Може би нещо такова ще отрезви майсторите на спорта зад мерцедеси, баварци и обикновенни колички (взимащи пример от батковците си).

Лондон стана град с доста по-малък трафик и движение след въвеждането на такса (май е 10 лири) за влизане в центъра. В останалите градове ти режат главата при неправилно паркиране. Струва ми се, че това са далеч по-правилни мерки, защото засягат само онези, които трябва. С какво са заслужили хорицата от малките градчета и провинцията свръх високи цени на бензина, за да спрат селяните и мутрите на София с безобразията си на платната?

Примерно.

И си прав, и не си прав. Лондон могат да си позволят да сложат такса не от 10 ми ку щат и от 1000 лири. Щото имат градски транспорт. Малкото пъти като съм бил там не е имало място на картата на града, дето да не мога да стигна с метро + 2-3 минути ходене пеш. Нека първо адския транспорт в София стане нормален. Не добър, поне нормален да стане. И тогава колите автомагично ще намалеят, мисля.
Другото нещо - в София и при най-добро желание трудно можеш да намериш маршрут, който да не преминава през центъра. Околомръсното е в окаяно състояние, малко и северната дъга е нереално далеч и прекалено дълга. В рамките на града няма обиколни маршрути - там кръгове или както им викат... Реално няма инфраструктура, и най-хубавото е, че нищо не се прави по въпроса.
Трето - паркинги, ама на достъпна цена. В центъра едно, че няма достатъчно места, и второ, че са на цена от 2 лева на час нагоре. Ми като сметнеш 20 работни дни трябва 350-400 лв само за паркинги да ги дадеш. Ш`ма прощаваш някак...

Та проблема е комплексен...
Иначе казано, като ходя пеш мноооо ме нервят шафийорите... а като седна в колата и гледам градът пълен с некви идиоти пешОходци... За велосипедистите да не отварям дума...

ПП. Забравих да пиша - за простотиите и наглостта по пътищата си 1000% прав!

Gaspode написа:

ELBI написа: Изобщо не е нужно. Тряскаш такса за влизане в центъра, слагаш супер глоби за неправилно паркиране и нарушаване на правилата за движение. В момента хаоса при каране в София и пълната липса на съобразяване с правилата (редовно навлизане в насрещното движение, минаване на червено и т.н. и т.н.) е грандиозен. Бил съм в градове с ужасно интензивно и направо убийствено движение и трафик, но не съм виждал подобни, еженминутни нарушения. В Гърция били вдигнали глобите на 200-300 евро. Може би нещо такова ще отрезви майсторите на спорта зад мерцедеси, баварци и обикновенни колички (взимащи пример от батковците си).

Лондон стана град с доста по-малък трафик и движение след въвеждането на такса (май е 10 лири) за влизане в центъра. В останалите градове ти режат главата при неправилно паркиране. Струва ми се, че това са далеч по-правилни мерки, защото засягат само онези, които трябва. С какво са заслужили хорицата от малките градчета и провинцията свръх високи цени на бензина, за да спрат селяните и мутрите на София с безобразията си на платната?

Примерно.

И си прав, и не си прав. Лондон могат да си позволят да сложат такса не от 10 ми ку щат и от 1000 лири. Щото имат градски транспорт. Малкото пъти като съм бил там не е имало място на картата на града, дето да не мога да стигна с метро + 2-3 минути ходене пеш. Нека първо адския транспорт в София стане нормален. Не добър, поне нормален да стане. И тогава колите автомагично ще намалеят, мисля.
Другото нещо - в София и при най-добро желание трудно можеш да намериш маршрут, който да не преминава през центъра. Околомръсното е в окаяно състояние, малко и северната дъга е нереално далеч и прекалено дълга. В рамките на града няма обиколни маршрути - там кръгове или както им викат... Реално няма инфраструктура, и най-хубавото е, че нищо не се прави по въпроса.
Трето - паркинги, ама на достъпна цена. В центъра едно, че няма достатъчно места, и второ, че са на цена от 2 лева на час нагоре. Ми като сметнеш 20 работни дни трябва 350-400 лв само за паркинги да ги дадеш. Ш`ма прощаваш някак...

Та проблема е комплексен...
Иначе казано, като ходя пеш мноооо ме нервят шафийорите... а като седна в колата и гледам градът пълен с некви идиоти пешОходци... За велосипедистите да не отварям дума...

ПП. Забравих да пиша - за простотиите и наглостта по пътищата си 1000% прав!

Прав съм, разбира се... За Лондон, обаче не е вярно за 2-3 мин пеш. Има доста места, дето си трябва едно 5-8 мин (или даже повече) след слизане от метрото. Даже в центъра. Просто си бил късметлия с твойте места. Вярно е, че като цяло с метрото (и това в Париж) може да се иде на много места + 10-тина минути пеша. Не си прав за 1000-та лири - това са си пари и никой няма да ги даде. 10-те са им също бреме, защото после дават и за паркинг и какво ли не... 20-30 лири на ден х 20 дена са 450-500 лири месечно, което си е 5-6 К лири годишно - сума, дето никак не е за пренебрегване, даже за стандартите им на живот. Ала ние обсъждахме варианти за намаляне на трафика в София ...

Та за него - мисля, че в момента, когато се разкара огромния трафик и градският транспорт ще е с по-малко проблеми. В Лондон колите не карат в платното на автобусите, докато тук е масова практика.

Напълно съм съгласен за околомръсното - то определено трябва да е приоритет (даже да е с по 3 платна във всяка посока - не знам в момента как го правят) за да не се минава от Младост до Люлин през центъра!!!

Какво да те прощавам за паркингите - като нямаш пари за паркинг, нито пари за такса за центъра - давай пеша. Темата беше дали да се вдигне бензина, с което да се спрат колите, с което да се намалят задръстванията. Моята теза бе, че това е несправедлива мярка, защото засяга хора, които не ползват центъра на София (дето е проблема).

В Холандия (и други страни) поощряват да си ходиш с градски транспорт (дават ти евтини карти и т.н.), да не говорим за велосипедите, които освен в Холандия и Белгия са много разпространени и в Англия. Да, но тук на колело си по-зле отколкото в Сървайвър...

Бе - решения има, но няма политическа и организационна воля. Щото ще нарушим хатъра на мутрите, мутресите и обслужващата ги държава.

ELBI написа: Прав съм, разбира се... За Лондон, обаче не е вярно за 2-3 мин пеш. Има доста места, дето си трябва едно 5-8 мин (или даже повече) след слизане от метрото. Даже в центъра. Просто си бил късметлия с твойте места. Вярно е, че като цяло с метрото (и това в Париж) може да се иде на много места + 10-тина минути пеша. Не си прав за 1000-та лири - това са си пари и никой няма да ги даде. 10-те са им също бреме, защото после дават и за паркинг и какво ли не... 20-30 лири на ден х 20 дена са 450-500 лири месечно, което си е 5-6 К лири годишно - сума, дето никак не е за пренебрегване, даже за стандартите им на живот. Ала ние обсъждахме варианти за намаляне на трафика в София ...

Та за него - мисля, че в момента, когато се разкара огромния трафик и градският транспорт ще е с по-малко проблеми. В Лондон колите не карат в платното на автобусите, докато тук е масова практика.

Напълно съм съгласен за околомръсното - то определено трябва да е приоритет (даже да е с по 3 платна във всяка посока - не знам в момента как го правят) за да не се минава от Младост до Люлин през центъра!!!

Какво да те прощавам за паркингите - като нямаш пари за паркинг, нито пари за такса за центъра - давай пеша. Темата беше дали да се вдигне бензина, с което да се спрат колите, с което да се намалят задръстванията. Моята теза бе, че това е несправедлива мярка, защото засяга хора, които не ползват центъра на София (дето е проблема).

В Холандия (и други страни) поощряват да си ходиш с градски транспорт (дават ти евтини карти и т.н.), да не говорим за велосипедите, които освен в Холандия и Белгия са много разпространени и в Англия. Да, но тук на колело си по-зле отколкото в Сървайвър...

Бе - решения има, но няма политическа и организационна воля. Щото ще нарушим хатъра на мутрите, мутресите и обслужващата ги държава.

Има решения, но те не са да се дига бензина... нито да се въвежда такса за центъра без да се осигури друг маршрут за минаване по диагонал... И липсва основно воля, прав си.

А за "като нямаш пари - давай пеша" не си прав. Въпроса не е дали имам пари, а дали точно за тази "услуга" искам да ги дам. И дали имам алтернатива. Щото иначе се получава свободен избор - парите или живота... изнудване, демек :)

И Холандия е много хубав пример. Поощряват те хората. А при нас наказват. За щяло и нещяло. И то най-вече наказват тия, дето не са направили нищо за наказване. Щото нали се сещаш като направят да се плаща за минаване през центъра кои ще плащат и кои ще минават с разни карти за разни привилегии... Та така...

Gaspode написа:Има решения, но те не са да се дига бензина... нито да се въвежда такса за центъра без да се осигури друг маршрут за минаване по диагонал... И липсва основно воля, прав си.

А за "като нямаш пари - давай пеша" не си прав. Въпроса не е дали имам пари, а дали точно за тази "услуга" искам да ги дам. И дали имам алтернатива. Щото иначе се получава свободен избор - парите или живота... изнудване, демек :)

И Холандия е много хубав пример. Поощряват те хората. А при нас наказват. За щяло и нещяло. И то най-вече наказват тия, дето не са направили нищо за наказване. Щото нали се сещаш като направят да се плаща за минаване през центъра кои ще плащат и кои ще минават с разни карти за разни привилегии... Та така...

Изобщо не отричам (даже според мен прозира в мненията ми) липсата на контролни или поощряващи мерки на нашата градска и държавна администрация и контролиращи органи.

За жалост въпросът е до голяма степен дали имаш пари. Иначе - услугите са на свободен пазар - не ти харесва или не може да платиш - не ползваш. И аз може да искам да сърфирам за по 15 ст. на месец с мобилен телефон, но ... Или да ми носят закуска от Шератон в леглото за без апри... За жалост в съвременното общество всичко се плаща. Пазарният механизъм би трябвало да регулира тези процеси и в повечето случаи и в повечето общества това си става.

У нас има безхаберие, безаконие и безконтролие. Наказанията при нас са смешни в сравнение с другите страни. Я иди да пътуваш в гр. транспорт в Германия (дето билетчето е по 2 евро) или в Англия (дето е толкова в лири) и кат не си платиш само гледай какво става като те хванат. И щото глобите са супер солени и се събират без обяснения (тук са 7-8 лева и я се плати, я не), както е работата и за лошо паркираните коли ... хората спазват закона. А поощренията - чак после. Ако въведеш поощрения на наличен хаос и липса на контрол - само ще се влошат нещата.

ELBI написа: Изобщо не отричам (даже според мен прозира в мненията ми) липсата на контролни или поощряващи мерки на нашата градска и държавна администрация и контролиращи органи.

За жалост въпросът е до голяма степен дали имаш пари. Иначе - услугите са на свободен пазар - не ти харесва или не може да платиш - не ползваш. И аз може да искам да сърфирам за по 15 ст. на месец с мобилен телефон, но ... Или да ми носят закуска от Шератон в леглото за без апри... За жалост в съвременното общество всичко се плаща. Пазарният механизъм би трябвало да регулира тези процеси и в повечето случаи и в повечето общества това си става.

У нас има безхаберие, безаконие и безконтролие. Наказанията при нас са смешни в сравнение с другите страни. Я иди да пътуваш в гр. транспорт в Германия (дето билетчето е по 2 евро) или в Англия (дето е толкова в лири) и кат не си платиш само гледай какво става като те хванат. И щото глобите са супер солени и се събират без обяснения (тук са 7-8 лева и я се плати, я не), както е работата и за лошо паркираните коли ... хората спазват закона. А поощренията - чак после. Ако въведеш поощрения на наличен хаос и липса на контрол - само ще се влошат нещата.

Проблема с беззаконието и ненаказуемостта е май основния проблем в цялата тази работа. Обаче кажи ми кой ще тръгне да спазва законите, след като има толкова начини, при това по-евтини и по-лесни, да ги заобиколи? И от друга страна навсякъде се демонстрира, неспазване на законите и то точно от хората, които трябва да ги налагат, творят и прочие - така и не се справиха с едно просто гласуване с чужди карти... Абе за кво говорим въупште. От високи цени на бензина имат изгода всички, с изклюмение на потребителите. Ама тях гой ги бръсне въобще?

за ония в лондонско и холандско ама хич ми не пука

Gaspode написа:Проблема с беззаконието и ненаказуемостта е май основния проблем в цялата тази работа. Обаче кажи ми кой ще тръгне да спазва законите, след като има толкова начини, при това по-евтини и по-лесни, да ги заобиколи? И от друга страна навсякъде се демонстрира, неспазване на законите и то точно от хората, които трябва да ги налагат, творят и прочие - така и не се справиха с едно просто гласуване с чужди карти... Абе за кво говорим въупште. От високи цени на бензина имат изгода всички, с изклюмение на потребителите. Ама тях гой ги бръсне въобще?

И кво сега - оказа се, че го мислим и говорим едно и също. Оти лапаме жабетата

ELBI написа: И кво сега - оказа се, че го мислим и говорим едно и също. Оти лапаме жабетата

Как оти? Щот` са деликатес бе И хубаво мезе за бирата
Освен това, в мненията си имаме "некои нюанси"

Gaspode написа:

ELBI написа: И кво сега - оказа се, че го мислим и говорим едно и също. Оти лапаме жабетата

Как оти? Щот` са деликатес бе И хубаво мезе за бирата
Освен това, в мненията си имаме "некои нюанси"

Нюансите изчезват след първата глътка ... А след първата чаша и по-сериозни различия може да изчезнат. Кога ще видиме как ще сме след 3-тата?

ELBI написа: Нюансите изчезват след първата глътка ... А след първата чаша и по-сериозни различия може да изчезнат. Кога ще видиме как ще сме след 3-тата?

Ми аз вече казах - Петък. Щото е близо. Даже още по-близо е станАло... Ама се дърпат нЕкои... Освен да направим алтернативно нещо - обяд, примерно... с тенденция за плавен преход в късна съботна закуска...

Gaspode написа:

ELBI написа: Нюансите изчезват след първата глътка ... А след първата чаша и по-сериозни различия може да изчезнат. Кога ще видиме как ще сме след 3-тата?

Ми аз вече казах - Петък. Щото е близо. Даже още по-близо е станАло... Ама се дърпат нЕкои... Освен да направим алтернативно нещо - обяд, примерно... с тенденция за плавен преход в късна съботна закуска...

Мисля, че ще мога утре, но ... Събота се бачка, за жалост, а и имам ангажимони след 5...